進口煤配額不足6月煤價暴跌暴漲80元/噸

時間：2020-06-14 來源：陽城縣潤焰志誠商貿有限公司

2020年1-4月份，進口國外煤炭1.2672億噸，同比增長26.9%

海關****統計表明，今年前4個月煤炭進口同比大幅增長，2020年1-4月份，我國累計進口國外煤炭12672萬噸（1.2672億噸），同比增長26.9%。但自前4月受國際范圍內需求不佳影響，印尼及澳大利亞動力煤離岸價格均有不同程度下跌，而國內貿易商在1-4月大量進口報關到貨，銷量一直不佳，導致港口庫存遲遲無法消化，煤價呈斷崖式下跌。據煤炭寶進口煤海關數據專家消息，4月初南方某港口進口煤****谷時，3800卡印尼煤跌至340元/噸，4700大卡印尼煤跌至430元/噸，5500大卡澳洲煤跌至530元/噸。較2019年同期，下跌近29%。

海關總署6月7日公布的數據顯示，中國2020年5月份進口煤炭2205.7萬噸，較去年同期的2746.7萬噸減少541萬噸，下降19.70%。較4月份的3094.8萬噸減少889.1萬噸，下降28.73%。

國內煤方面，前4月CCI5500現貨指數下跌至486元/噸時，創下四年首次跌破綠色區間（500元至570元）。但從實際交易來看，煤炭現貨價格已經跌至470元/噸臨界點，創下2016年8月以來的新低。

在疫情走向平穩之際，四月以來，由于現貨價格和長協價格出現倒掛，再加上電廠履約率還未充分得到保證（2020年煤電中長期合同暫未簽訂），入局的煤企和貿易商為搶占市場，相繼開始打響了“以量補價”的降價價格戰，使得市場陷入較為極端的惡性競爭，煤價也進而繼續走下坡路。

“2016年到2020年期間，建立價格異常波動預警機制。其中，綠色區間為正常，煤價位于500~570元/噸；藍色區間為輕度上漲或下跌，煤價位于570~600元/噸或470~500元/噸；紅色區間為異常上漲或下跌，煤價在600元/噸以上或470元/噸以下。”——《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》

四月底行業紛紛出手“救市”，煤市政策調整

進口煤持續下跌，導致前4月國內煤炭貿易商大量虧損，眾多國內煤企和機構開始調整政策，限產能，統一銷售建議，紛紛開始采取措施以促煤價回歸正常區間，4月底煤價將止跌企穩。

進口煤政策收緊，減少5月、6月報關數量，沿海進口煤管控力度加大，收緊進口煤，部分港口碼頭限制異地報關，以及嚴控進口額度，將利好于國內煤炭市場。因為行業人普遍認為此輪煤價出現深跌的原因首先是市場供大于求之下，各發運企業展開降價促銷產生影響。

四大主流煤企神華、同煤、中煤、伊泰集團停止“價格戰”，統一5500大卡銷售價格不得低于485元/噸。其中神華集團接到通知，從現在到本月底，銷售集團所有現貨的5500大卡標準規格品銷售價格不得低于485元/噸。

中國煤炭工業協會、中國煤炭工業協會下屬無煙煤協會，煉焦煤協會紛紛公開發文，要求煤企聯合限產保價(限產10%)，堅守長協，以銷定產、堅持底線思維，共同維護煤炭市場穩定；

中國煤炭運銷協會煉焦煤專委會發出倡議，建議各焦煤企業自5月1日起，依據本企業一季度焦精煤日均產量，實施減產10%的生產措施，暫定實施至5月31日為止；

行情的“突飛猛進”

5月以來國內限制進口煤，效果立竿見影，國內煤市明顯轉好，收緊效應顯現，部分下游客戶增加對國內煤采購，煤市行情的“突飛猛進”給了貿易商極大信心，改變了“旺季不旺”的預估心里。

進口煤方面，5月初，華東地區3800大卡進口煤到岸價格指數由月初29.53美元/噸上漲至月底35.63美元/噸，上漲6.1美元/噸，漲幅達20.66%；華南地區3800大卡進口煤到岸價格指數由月初的28.36美元/噸上漲至月底的34.89美元/噸，上漲6.53美元/噸，漲幅達23.03%。

國內煤方面，在****檢查月和內蒙嚴控煤管票的背景下，陜西燎原煤業的事故導致坑口市場看漲預期繼續升溫，昨日晉陜蒙煤價均有上調。北港市場保持調入調出雙高局面，庫存未有大幅累積，且低硫資源結構性緊張，疊加進口煤額度有限通關困難，導致港口煤價連續上漲。

火紅的六月，煤價開啟暴漲模式

六月份到來，水電運行恢復，火電加足馬力，大型煤企的新價格政策上漲。日耗在高溫影響下，以及工業用電加快恢復的情況下，六月底或再次接近甚至突破70萬噸，煤價恢復上漲模式。

6月12日秦港動力煤cci指數：5500大卡569（+6）5000大卡516（+7）4500大卡455（+6）

CCTD環渤海動力煤現貨（日度）參考價：5500K價格564元/噸(+2)5000K價格510元/噸(+2)4500K價格448元/噸(+2)（6月12日14:00發布)

截止發稿時，國內港口進口煤庫存告急，部分港口已****停止庫存進口煤的銷售，據數據統計，進口煤從5月初上漲到6月中旬，短短40天時間內，進口煤價普遍漲幅60-80元/噸，有錢難買進口煤的局面又開始了一場的新博弈和修整。

作為煤炭行業的從業者，不是認為，煤炭的大跌大漲都不利于經濟的發展規律，也不利于工業企業的生產和民生領域，我們應該杜絕此類現象的發生和惡意炒作。